Ingénierie produit
Ingénierie produit pour la conception, le calcul et la validation des équipements de mélange.
CONCEPTION ET VALIDATION DES ÉQUIPEMENTS DE MÉLANGE
Le département d’ingénierie produit de VK est conçu pour calculer et concevoir mécaniquement en 2D et 3D les équipements de mélange, ainsi que pour réaliser des tests de vibrations des agitateurs avant expédition.
- Conception 2D avec AutoCAD 2019 et 3D avec INVENTOR.
- Calculs mécaniques avec notre logiciel VAKCAL.
- Simulation : possibilité de réaliser des simulations mécaniques ANSYS-MECH.
- Traçabilité avec l’ERP et capture de données en atelier.
BUREAU TECHNIQUE
Passionnés par la conception et la fabrication des meilleurs agitateurs et mélangeurs pour l’industrie.
ANSYS
Nous disposons d’une vaste expertise dans l’utilisation d’outils de simulation tels qu’ANSYS, qui s’ajoute à notre expérience en procédés de mélange et
à la possibilité de réaliser des essais dans notre test center.
Contour de vitesse d’un agitateur vertical à différentes vitesses : pales ANCRE ASYMÉTRIQUE. Vortex expérimental vs simulation.
TEST DE VIBRATIONS
Les tests de vibrations, issus d’un projet de R+D+i, nous permettent d’obtenir l’empreinte vibratoire, de déterminer les vitesses critiques et de vérifier le bon fonctionnement de l’agitateur avant expédition.
Disposer de l’empreinte vibratoire de l’agitateur avant expédition nous permet d’offrir à nos clients une maintenance prédictive par capteurs et de déterminer à tout moment l’état de l’agitateur, en anticipant les éventuelles pannes au fil des années.
Chez VAK KIMSA, nous contrôlons les vibrations de nos agitateurs avant expédition, également dans le cadre de notre engagement envers la qualité. Nous le faisons dans notre cuve de 25 m³ afin d’identifier l’empreinte vibratoire de chaque équipement dans des conditions normales de fonctionnement.
Un service VK disponible pour nos clients. Ces informations garantissent non seulement la fiabilité initiale de l’agitateur, mais elles sont également essentielles pour mettre en place une maintenance préventive et prédictive, en évitant les arrêts non planifiés.